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在智驾 “全民化” 趋势的推动下,高阶智驾正逐步从高端车型走向大众市场,这一变革使得多家车企都在紧锣密鼓地筹备高阶 NOA 的百万级上量计划,一场激烈的市场争夺战已然打响。而在这场关乎智驾未来格局的大战中,高通 SA8620P 脱颖而出,凭借 “技术 + 成本” 的双重优势,全面超越地平线 J6M,成为主流车企竞相追逐的对象,堪称主流车企的 “收割机”。

从目前主流车载芯片数据看,在100TOPS 算力的中端芯片斗兽场内,高通 SA8620P 优势显著。从算力数据看,高通 SA8620 与地平线 J6M 均达到 128 TOPS 等效算力,处于中端芯片梯队。但工艺层面,SA8620 采用 4nm 工艺,而 J6M 为 7nm 工艺。更先进的 4nm 工艺让 SA8620 在能效比上更具优势,能以更低功耗支撑高速 NOA、轻量化代客泊车等智驾方案,且支持被动散热设计,适配传统动力车型。

技术优势是高通 SA8620P 的核心竞争力之一!4nm 制程工艺赋予了它强大的性能,功耗低且算力高达 100T 以上,为高阶 NOA 功能的实现提供了坚实的技术保障。在复杂的路况下,高通 SA8620P 能够快速、准确地处理各种传感器传来的数据,实现车辆的智能决策和精准操控。而地平线 J6M 由于制程工艺相对落后,在算力和数据处理能力上无法与高通 SA8620P 相媲美,这使得其在高阶智驾的技术角逐中处于劣势。

不仅如此,高通在硬件架构、算法能力和车规级可靠性方面的成熟全球交付经验,也是其制胜的关键因素。经过多年在全球市场的磨砺,高通建立了一套完善的质量控制体系和供应链管理体系,能够确保产品的质量和供应稳定性。相比之下,地平线 J6M 在这些方面的经验相对不足,在面对大规模订单时,可能会出现产品质量不稳定或交付延迟等问题,这无疑会影响车企的选择。

成本优势同样是高通 SA8620P 的一大亮点。通过大规模量产和平台化方案,高通成功降低了生产成本,使得 SA8620P 在性价比方面领先于地平线 J6M。对于主流车企来说,成本控制是产品竞争力的重要组成部分。高通 SA8620P 能够帮助车企在保证智驾功能的前提下,降低硬件成本,从而提高产品的市场竞争力。这种高性价比的优势,让高通 SA8620P 在市场上更具吸引力,能够吸引更多的主流车企与之合作。

在市场表现上,高通 SA8620P 已经展现出了强大的实力。凭借技术与成本的双重优势,它迅速获得了主流车企的青睐,订单源源不断。其 “一鱼多吃” 的策略,使得它能够兼容油车和电车平台,进一步扩大了市场份额。目前,高通 SA8620P 的订单规模已达百万级,距离百万出货的目标近在咫尺。而地平线 J6M 在订单数量和量产规模上远远落后于高通 SA8620P,在市场竞争中处于追赶状态。

据悉,高通 SA8620P 智驾方案由 Momenta 负责算法落地,Momenta通过SA8620P平台的技术赋能,将依托其庞大的车企合作网络,进一步加速高通8620P平台的规模化应用。双方技术与生态资源的协同,或将成为8620P冲击百万级出货目标的核心驱动力。

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